Solution du défaut de sous-tension

Nom du défaut :

Le variateur de fréquence basse consommation AC70 ne peut pas faire fonctionner le moteur haute puissance même sans aucune charge.

Symptôme d'erreur :

Le variateur de fréquence de 2,2 KW commence à fonctionner en mode de contrôle VF, le moteur de 5,5 KW fonctionne anormalement ou même secoue, puis il signale un défaut de surcharge.

Causes：

Lorsque vous faites quelque chose qui semble au-delà de vos capacités, la valeur d'augmentation de couple par défaut est trop élevée et le moteur est dans un état surexcité pendant le fonctionnement à basse vitesse et la fonction de protection fonctionne.

Solution :

Réduisez de manière appropriée la valeur de surcouple ou utilisez le contrôle vectoriel en boucle ouverte au lieu d'augmenter aveuglément la valeur de surcouple.

Analyse :

La fonction d'augmentation de couple augmente la tension de sortie de l'onduleur (principalement à basses fréquences) pour compenser la perte de couple de sortie causée par la chute de tension aux bornes de la résistance du stator, améliorant ainsi le couple de sortie du moteur. Pour améliorer la technique de manque de couple de sortie à basse vitesse du moteur, l'utilisation du contrôle vectoriel peut rendre le moteur à basse vitesse, comme (sans capteur de vitesse) 1Hz (pour les moteurs à 4 pôles, sa vitesse est d'environ 30r/ min) lorsque le couple de sortie peut atteindre le couple de sortie d'un moteur alimenté à 50 Hz (max. environ 150 du couple nominal). Pour la commande V/F conventionnelle, la chute de tension du moteur est relativement augmentée lorsque la vitesse du moteur diminue, ce qui fait que le moteur est incapable d'obtenir une force de rotation suffisante en raison d'une excitation insuffisante. Afin de compenser ce défaut, le variateur doit augmenter la tension pour compenser la chute de tension causée par la vitesse réduite du moteur. Cette fonction du variateur de fréquence est appelée boost de couple. La fonction d'augmentation de couple consiste à augmenter la tension de sortie du variateur de fréquence. Cependant, même si une grande partie de la tension de sortie est augmentée, le couple du moteur ne peut pas être augmenté en fonction de son courant. Parce que le courant du moteur contient la composante de couple générée par le moteur et d'autres composants (tels que les composants d'excitation). Le contrôle vectoriel attribue la valeur de courant du moteur pour déterminer la valeur de la composante de courant du moteur et d'autres composantes de courant (telles que la composante d'excitation) qui produisent le couple. La commande vectorielle peut être optimisée et compensée par la réponse à la chute de tension à la borne du moteur, permettant au moteur de produire un couple important sans augmenter le courant. Cette fonction est également efficace pour améliorer la montée en température du moteur à basse vitesse.