Onduleur de la série AC310 utilisé sur un garage stéréo à Tianjin, en Chine
Introduction
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De nos jours, avec le développement continu de la société, de plus en plus de voitures privées entrent dans les familles ordinaires, et le problème de nulle part où garer les véhicules est le résultat du développement ultérieur de la société, de l'économie et des transports de la ville dans une certaine mesure. Le garage stéréo est un système d'équipement mécanique ou mécanique qui peut être utilisé pour stocker et stocker les véhicules en plus grande quantité. C'est un outil efficace pour les sociétés de gestion de stationnement professionnelles pour augmenter la capacité de stationnement, augmenter les revenus et augmenter les revenus des frais de stationnement. Comparé aux garages souterrains, il peut assurer plus efficacement la sécurité des personnes et des véhicules. Si des personnes se trouvent dans le garage ou là où la voiture n'est pas autorisée à se garer, l'ensemble de l'appareil à commande électronique ne fonctionnera pas. Il faut dire que le garage mécanique pourrait réaliser une séparation complète des personnes et des véhicules de la direction. L'utilisation d'un stockage mécanique dans le garage souterrain peut également éliminer les installations de chauffage et de ventilation. Par conséquent, la consommation d'énergie pendant le fonctionnement est bien inférieure à celle des garages souterrains gérés par des ouvriers. Par conséquent, l'utilisation de garages en trois dimensions devient de plus en plus populaire aux yeux du public, et il y prête de plus en plus attention.
Système de garage tridimensionnel
Garage tridimensionnel à circulation verticale
Parmi les différents types de garages stéréo, le garage stéréo à circulation verticale est largement apprécié par les clients en raison de ses avantages uniques. Les caractéristiques de l'ensemble de la machine sont :
1. Gain de terrain : un grand parking mécanique à circulation verticale est construit sur une surface de 58 mètres carrés, divisible en 12 places de parking, 16 places de parking, et même 34 places de parking voitures ou 24 places de parking van.
2. Commodité : utilisez l'automate pour contrôler le shunt automatique, et la voiture peut être consultée et récupérée d'une seule touche.
3. Rapide : temps de manœuvre court et ramassage rapide.
4. Flexible : Il peut être installé au sol ou au sol ou semi-enterré, indépendamment ou attaché au bâtiment, et peut être combiné avec plusieurs unités.
5. Économie : cela peut économiser beaucoup de coûts d'achat de terrain, ce qui est propice à une planification raisonnable et à une conception optimisée.
6. Économie d'énergie : généralement, la ventilation forcée n'est pas nécessaire, il n'y a pas d'éclairage de grande surface et la consommation d'énergie n'est que de 35 % de celle d'un garage souterrain ordinaire.
Le rôle du convertisseur de fréquence dans le système de garage stéréo
Dans le système de garage tridimensionnel à circulation verticale, l'utilisation d'entraînements PLC et de convertisseur de fréquence joue un rôle de contrôle important. L'automate contrôle les bornes et les canaux pertinents de l'onduleur et contrôle la fréquence, les commutateurs de commande et d'autres signaux, puis réalise le contrôle de la rotation avant et arrière à vitesse variable du moteur via l'onduleur. Ainsi, le garage entièrement stéréo peut être tourné vers l'avant et vers l'arrière et réaliser les fonctions de stockage et de sortie du véhicule rapidement et efficacement. Son schéma de principe de fonctionnement est illustré ci-dessous :
Schéma de principe d'un garage tridimensionnel à circulation verticale avec 12 places de stationnement
Les avantages de l'onduleur de la série VEICHI AC310 dans le système de garage stéréo
Dans l'ensemble de systèmes mentionné ci-dessus, nos onduleurs de la série AC310 ont de bons effets de performance.
Le garage tridimensionnel à circulation verticale de seize places de stationnement mentionné ci-dessus pour une demande client, simulant des objets lourds 1.6T, 1.8T, 2.0T placés sur chaque place de stationnement, en utilisant des moteurs NORD, le client doit fonctionner à basse vitesse, puis contrôler la haute vitesse via PLC Run, et enfin contrôler automatiquement le fonctionnement à basse vitesse, indépendamment de la montée et de la descente.
Le convertisseur de fréquence que le client a d'abord choisi d'utiliser sur site, son personnel d'assistance technique n'a pas pu démarrer sous la charge la plus lourde après une journée de débogage sur site et le courant de démarrage était trop important. Dans ce cas, le client choisit d'utiliser notre onduleur série AC310, ajuste et utilise l'onduleur 37KW sur site.
Application du convertisseur de fréquence de la série AC310 dans un garage stéréo
Nos produits de la série AC310 utilisent le contrôle VF sur le terrain. Dans les conditions de charge les plus lourdes de 1,6 T, 1,8 T, la commande de démarrage et d'arrêt peut être démarrée et arrêtée de manière stable et normale. La vitesse de réponse est rapide et un cycle de garage fluide et stable de haut en bas est réalisé. L'effet est bon.
Par rapport à d'autres produits onduleurs, la raison pour laquelle nos onduleurs de la série AC310 peuvent être utilisés de manière stable et efficace dans le garage tridimensionnel est que les onduleurs de la série AC310 présentent les avantages suivants :
1. Le démarrage est fluide et le couple de démarrage est important. Lorsqu'il n'y a pas de contrôle vectoriel PG, 0,5 Hz peut atteindre 150 % du couple nominal, et avec le vecteur haute performance PG, il peut atteindre 200 % du couple. Peut garantir une basse fréquence et un couple important.
2. L'algorithme d'auto-apprentissage du moteur leader international garantit qu'il a un effet de sortie de couple précis et bon dans la régulation automatique de l'augmentation de couple.
3. L'onduleur est équipé d'une protection parfaite contre la surcharge de l'onduleur, la surintensité, la sous-tension, la perte de phase, la surcharge du moteur et d'autres défauts, pour réaliser les performances de sécurité globales du garage tridimensionnel de l'intérieur vers l'extérieur pendant le opération de haut en bas.
4. Les onduleurs de la série AC310 sont faciles à utiliser et peuvent contrôler efficacement et de manière stable le fonctionnement de haut en bas du garage tridimensionnel sans beaucoup de paramètres de réglage, et ont une forte adaptabilité à différents environnements.
5. Un système de communication complet, comprenant la communication 485, la communication CAN, la communication DP, etc., peut réaliser la surveillance du système de garage stéréo en entrant dans le sol et la commutation à distance, ce qui est plus flexible et pratique.
6. La structure d'apparence de l'onduleur de la série AC310 est une structure de type livre, qui assure la réduction de l'espace et du volume lorsque la machine AC310 est installée dans le système et garantit un bon effet de dissipation thermique en état de fonctionnement.
Réglages des paramètres associés
Les paramètres de données dans l'onduleur de la série AC310 sont les suivants :
Parameter | Name | Set value | Remarks |
F00.19 | Parameter initialization | 1 | 1:reset |
F05.00-F05.06 | Motor rated parameter group | Enter according to the motor nameplate | |
F05.20 | Motor self-tuning | 2 | 2:Static self-learning |
F00.00 | Motor control method | 0 | 0:VF control |
F00.02 | Run command channel | 1 | 1:Terminal control |
F00.03 | Frequency given source channel A | 0 | 0:Keyboard number given |
F00.08 | Keyboard number setting frequency | 25.00HZ | |
F00.09 | Maximum frequency | 90.00HZ | |
F00.11 | Upper limit frequency | 90.00HZ | |
F00.14 | acceleration time | 1.5S | |
F00.15 | deceleration time | 0.1S | |
F02.00 | X1 terminal command | 1 | Forward running |
F02.01 | X2 terminal command | 2 | Reverse operation |
F02.02 | X3 terminal command | 8 | Fault reset |
F02.03 | X4 terminal command | 16 | Multi-speed terminal 1 |
F02.44 | Relay 1 output | 1 | Inverter operation |
F02.46 | Relay 2 output | 4 | Error alarm |
F04.29 | Energy consumption braking action enable | 1 | 1:Turn on dynamic braking, turn off overvoltage suppression |
F04.30 | Dynamic braking point | 700V | The default 740V, the braking resistor is connected to the inverter PB, + terminal |
F08.12 | Torque boost | 0:Automatic torque boost | Perform self-learning before using automatic torque boost |
F12.00 | Multi-speed 1 | 70.00HZ | High-speed operating frequency |
Résumé
Le schéma de commande d'entraînement de l'onduleur de la série VEICHI AC310 présente des avantages évidents dans l'application du système de garage stéréo, qui peut assurer de manière fiable et stable la circulation ascendante et descendante du garage stéréo et fonctionner en douceur. Basé sur les valeurs de développement centré sur le client et en difficulté, VEICHI continue d'innover et de progresser, de suivre le rythme de son temps et de fournir en permanence aux clients les meilleures solutions d'entraînement électrique. À l'avenir, VEICHI avancera main dans la main avec vous.