Comment rendre le produit plus stable

Bonjour, je suis très heureux de vous rencontrer, savez-vous qu'avant de vous rencontrer officiellement, je dois passer par un long processus de transformation ?

Au début de la naissance, "Je" est venu au laboratoire d'essai de placage. Les ingénieurs pilotes ont effectué des tests rigoureux sur divers composants et circuits de mon corps. Ils utilisent une variété d'équipements électroniques sophistiqués pour la simulation, l'acquisition, le débogage et les tests de signaux. Par exemple, un oscilloscope avec une fréquence de balayage de 500 MHz, un générateur de fonctions, un compteur de charge électronique, etc. Comment le changez-vous ? Veuillez me suivre pour comprendre.

Tout d'abord, nous avons besoin d'un examen médical complet

Je dois accepter le test de dégagement, le test de pression et selon les normes nationales ou même plus que le test standard national pour garantir la sécurité du produit.

Examen médical complet

Grâce au "long" standard, "endurance" est complet, sinon le premier niveau risque de ne pas passer, il semble que ce baptême soit encore très difficile.

Le niveau suivant consiste à vérifier mon "système neuronal" interne, l'immunité corporelle, s'il est facile d'avoir de la "fièvre" ; et ainsi de suite.

Le système nerveux - Il est nécessaire d'effectuer un test de circuit matériel sur une seule carte pour détecter la précision de la logique du circuit, le temps de réponse du signal, la capacité de charge et d'autres aspects.

Effectuer un test de circuit matériel sur une seule carte

Immunité &ndash ; Il est nécessaire d'effectuer un test d'échauffement

Lien 1 de test d'échauffement : simulation thermique logicielle jusqu'à la conception

Lien test d'échauffement 1

Lien 2 de test d'élévation de température : le test de charge réel et le balayage d'imagerie thermique infrarouge peuvent aider à analyser la fièvre.

Test d'échauffement lien 2

Test d'échauffement lien 3 : test plus précis des points de colle

Lien de test d'échauffement 3

Cette vérification est vraiment assez complète. Heureusement, ma capacité de réaction est rapide et précise. Je suis plus immunisé et moins susceptible d'avoir de la fièvre, sinon je risque d'échouer.

La prochaine étape sera la priorité absolue de ce baptême de test hardsoft, et c'est aussi la clé pour savoir si le "Pinpin" peut passer le test difficile du baptême.

Les fonctions de surtension, de surintensité et d'inégalité de protection peuvent-elles protéger efficacement l'équipement de l'utilisateur ou la machine elle-même ? Peut-il fonctionner de manière fiable dans de mauvaises conditions ? Quelle est l'efficacité du travail? Tous doivent être vérifiés un par un. Certains des éléments de test sont les suivants :

Test de court-circuit

Test de court-circuit

Test de vibrations

Test de vibrations

Test de poussière

Test de poussière

Test haute et basse température, démarrez le test de la machine à moins 40 ° ; C, 50 ° ; C test haute température.

Test haute et basse température

Vieillissement à haute température

Vieillissement à haute température

Test au brouillard salin

Test au brouillard salin

Test de chute

Test de chute

Test CEM (immunité aux surtensions de foudre, test d'immunité aux interférences d'impulsions de groupe)

Test CEM

Test CEM (test d'immunité statique)

Test CEM (test d'immunité statique)

Après avoir mis à rude épreuve le baptême semblable au "diable", le baptême "fréquemment fréquent" ; les changements sont devenus plus matures et stables, et à l'avenir, face à diverses conditions de travail, nous pourrons être calmes et sereins.

Mais cela ne suffit pas pour répondre aux besoins de ma famille. Ils testeront davantage ma "qualité mentale". De quel type de test s'agit-il ?

Test logiciel

Que ce soit directement depuis les terminaux externes du client, ou la performance des fonctions avancées internes, ils répéteront l'expérience une par une, même si elle est à la limite critique, cela me donnera un meilleur contrôle .

Test logiciel

L'unité remorquée à grande vitesse simule le changement de charge, l'analyseur de puissance surveille les harmoniques en temps réel, la perte de puissance et l'instrument de mesure du couple et de la vitesse collecte en temps opportun la vitesse et le couple actuels du moteur.

Parmi eux, parce que les performances de la fonction de surmodulation ne sont pas idéales, ils simuleront le scénario d'application et combineront les formes d'onde pour effectuer plusieurs séries de tests d'optimisation répétés afin d'étudier la cause première du problème jusqu'à ce qu'il soit finalement résolu :

Tests d'optimisation

Le contrôle précis de la combinaison logique du signal est la meilleure représentation de la combinaison parfaite du logiciel et du matériel : de l'identification, de l'acquisition, du traitement et de l'exploitation du signal au suivi précis du suivi de la vitesse sous une couverture basse, moyenne et haute fréquence.

Contrôle de combinaison de logique de signal précis

De plus, pour leur propre "système de défense", les ingénieurs pilotes visent également l'excellence. Ils simulent diverses conditions d'application sur le terrain et prennent en compte la possibilité de diversifier les combinaisons de facteurs environnementaux, de conditions de charge et d'opérations. Il a construit un ensemble d'armures solides pour faire face aux conditions externes et dispose de plus de 160 mécanismes de protection, tels que les surtensions, les surintensités, les surcharges, les surchauffes, les courts-circuits, la protection contre les pertes de phase, l'anti-interférence, etc. Certaines de ces protections les fonctions ont une vitesse de réponse de “us”.

Certaines de ces fonctions de protection ont une vitesse de réponse de "nous"

Réponse de protection contre les surintensités six "us"

Effet de suppression de surtension

Afin de s'adapter au développement de la tendance intelligente, le bus de communication est naturellement équipé : communication RS485, canopen, profibus-DP, M2, bus EtherCAT, etc. Les ingénieurs effectuent des tests d'analyse logique sur chaque trame de données lors de la transmission du bus . Les taux de réussite des communications multiples, les distances de transmission extrêmes et les tests anti-interférences sont autant de préoccupations importantes.

Suppression des surtensions

Test d'analyse du bus CAN

Test de communication multiple

Grâce aux tests logiciels, ma compétitivité a encore été améliorée, la fonction est plus complète, les performances sont plus précises, puissantes et la protection est plus complète et fiable. En fin de compte, ils ont créé un moi différent.

"Pinpin" au plaisir de vous rencontrer

“Le chemin à parcourir est long et sans fin ; pourtant haut et bas je chercherai avec ma volonté inflexible.” Nous croyons fermement qu'elle deviendra une entreprise de premier ordre dans le domaine de l'entraînement électrique et du contrôle industriel.