Présentation du contrôle V/F

En ce qui concerne les modes de contrôle du moteur électrique, l'algorithme de contrôle V/F est l'un des modes de contrôle de base largement utilisé dans les systèmes de pompe et de ventilateur. Dans cet article, nous présenterons le principe de contrôle, l'application et plus sur la méthode de contrôle VF.

1. Présentation du contrôle V/F

V/F est l'abréviation de tension/fréquence. Le contrôle V/F est une méthode de contrôle du moteur à induction qui garantit que la tension de sortie est proportionnelle à la fréquence, de sorte qu'il maintient un flux moteur constant, empêchant les phénomènes de saturation magnétique et magnétique faible de se produire.

2. Principe de contrôle

Le principe de contrôle V/F consiste à produire un circuit appelé oscillateur contrôleur de tension avec une fréquence d'oscillateur. C'est une capacité dépendante de la tension, lorsqu'elle est soumise à un changement de tension, sa capacité changera, puis le changement de capacité entraînera des changements dans la fréquence d'oscillation, entraînant une fréquence variable. Cette fréquence contrôlée est utilisée pour contrôler la fréquence de la tension de sortie, afin d'obtenir des changements de vitesse des moteurs électriques contrôlés.

3. Applications du contrôle V/F

Le couple du moteur électrique asynchrone est le résultat de l'interaction du flux et du flux du rotor. À une fréquence nominale, si la tension est réglée sur une certaine valeur et ne réduit que la fréquence, il y aura alors un flux magnétique important et une saturation du circuit magnétique (sévèrement, le moteur brûlera). Par conséquent, la fréquence et la tension doivent être modifiées proportionnellement. Lors du changement de fréquence, nous devons contrôler la tension de sortie du variateur de fréquence, afin de maintenir un flux constant et d'éviter un phénomène de saturation magnétique et magnétique faible. Cette méthode de contrôle est couramment appliquée pour les ventilateurs et les pompes.

4. Avantages et inconvénients du contrôle V/F

Actuellement, la plupart des appareils à usage général utilisent la méthode de contrôle V/F. Les VFD qui sont de contrôle V/F présentent généralement une structure simple. Mais ce type de VFD adopte un contrôle en boucle ouverte, il est donc difficile d'obtenir des performances de contrôle élevées, de plus, à basse fréquence, il nécessite une compensation de couple afin de modifier les caractéristiques de couple à basse fréquence.

L'image ci-dessous montre les modes de contrôle moteur pris en charge par le Veichi AC70 : contrôle V/F et mode de contrôle moteur vectoriel :