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Système de contrôle de levage de construction S200K
- Fonctionne régulièrement avec une basse fréquence et un couple important.
- Adopte une technique de contrôle vectoriel de flux magnétique sans capteur de vitesse éminente.
- Conception de circuit de freinage avec une sécurité et une fiabilité élevées.
- Permettre le fonctionnement des ascenseurs de construction sans vibrations ni phénomènes de glissement.
Caractéristiques
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- Informations Complémentaires
Présentation du système de commande de levage de chantier S200K
La machine spéciale intégrée pour ascenseur de chantier S200K est un modèle spécial spécialement développé pour la série d'ascenseurs de chantier sans cabine. Il intègre une console, une unité de contrôle de conversion de fréquence, une unité de contrôle logique, un limiteur de poids de levage, etc. Les produits sont multifonctionnels, de belle apparence et de structure raisonnable, adaptés à l'exportation.
VEICHI S200K et S200E ont les mêmes fonctions. Ce qui différencie le S200K du S200E est le panneau de contrôle utilisateur intégré. Le S200K intègre l'ascenseur de construction et le panneau de commande dont le mode automatique et le mode manuel sont facultatifs pour les utilisateurs. En raison de sa conception professionnelle et de ses bonnes performances, le S200K est couramment utilisé dans le domaine du levage de construction.
Fonctionnez régulièrement avec une basse fréquence et un couple important
Le S200K adopte la dernière technique de contrôle vectoriel de flux magnétique sans capteur de vitesse qui offre une réponse dynamique très rapide. La technologie avancée de limitation de courant garantit un fonctionnement régulier pendant les processus de démarrage, de montée et de descente sans déclenchement lorsque la charge fluctue fréquemment.
Adopte un contrôle séquentiel de freinage logique spécial
Il adopte une technologie spéciale de contrôle séquentiel des freins logiques qui permet au frein d'être réglé sur l'état ouvert uniquement lorsque la fréquence de démarrage et le courant de démarrage sont arrivés en même temps. Il assure efficacement la sécurité et la fiabilité du système d'ascenseur de construction.
Conception professionnelle du circuit de freinage
La conception du circuit de frein de maintien est sûre et fiable. Deux signaux de freinage logiques contrôlent respectivement les contacteurs de frein à 2 lignes. Lorsque l'adhérence du contacteur ou toute autre défaillance mécanique se produit, cela garantit toujours la haute sécurité du système.
Conception unique de courbe en S en accélération et décélération
Cette fonction résout les phénomènes de dépassement lors du moment de desserrage du frein vers le haut. Une fois le frein complètement desserré, le variateur de fréquence fonctionnera de manière accélérée selon la courbe en S. Lorsqu'il atteint la vitesse donnée, le VFD fonctionnera en décélération jusqu'à l'arrêt selon la courbe en S.
Fonction de maintien du couple à vitesse nulle
Avec cette fonction, il n'est pas nécessaire d'actionner le frein pendant le processus de changement de direction (vers le haut/vers le bas) à vitesse nulle.
Ascenseur confortable sans sensation d'apesanteur
Pendant le moment d'ouverture du frein vers le bas, vous n'aurez aucune sensation d'apesanteur car le système de contrôle assure le confort pendant le démarrage et l'arrêt.
Test collé contre les chocs
Selon les caractéristiques mécaniques de l'ascenseur de chantier en état de fonctionnement, l'ensemble du système de contrôle doit passer un test de choc avant de sortir en usine.
Fonction d'accélération magnétique faible intégrée
Lorsque l'ascenseur est en état de charge légère (50 %), le système de contrôle démarre automatiquement le levage à grande vitesse, ce qui améliore efficacement l'efficacité du travail.
Frein professionnel
La puissance de freinage a une absorption de surtension et le frein a une fonction anti-magnétisation. L'embrayage de frein est d'une grande fiabilité.
Niveau précis avec chocs et usure minimisés
Le VFD peut fonctionner à vitesse nulle réelle pendant l'état d'arrêt, ce qui garantit un nivellement précis, une minimisation des chocs et une usure réduite des engrenages.
Fonction de compensation de zone morte zéro
Dans le cadre d'un processus d'exploitation fréquent, cette fonction garantit que l'ascenseur de chantier ne présente aucun phénomène de choc ni d'inconvénient.
Spécialement conçu avec interface de communication GPS/GPRS
Il est conçu avec une interface de communication GPS/GPRS spéciale pour une gestion intelligente telle que le positionnement par satellite, la surveillance à distance et la fonction de verrouillage et de déverrouillage à distance.
Conception optimisée des logiciels et du matériel selon le RCD
Selon les phénomènes pratiques du RCD sur chantier, le S200K a été spécialement conçu avec un logiciel et un matériel optimisés. En attendant, vous feriez mieux de prêter attention aux conseils suivants lorsque vous choisissez RCD :
1. Le RCD à courant d'impulsion sensible avec fonction de filtrage haute fréquence et fonction de retard est recommandé.
2. Il est suggéré de choisir le RCD de type B dont le courant et le temps de retard sont tous réglables.
3. Lors du câblage, veuillez noter que la coque du moteur et la borne de terre du VFD doivent être connectées.
Conception étanche
Le VEICHI S200K a passé des tests d'étanchéité stricts afin de pouvoir fonctionner correctement dans un environnement complexe.
Applications industrielles du système de commande de levage de chantier S200K
Applications : ascenseurs de chantier.
Caractéristiques
Puissance moteur applicable : 37 KW | Tension d'entrée nominale : triphasée/380 V ; Courant nominal (A) : 75 A ; Remarques : 11KW*3-15KW*2 |
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Puissance moteur applicable : 45 KW | Tension d'entrée nominale : triphasée/380 V ; Courant nominal (A) : 90 A ; Remarques : 13KW*3-15KW*3 |
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Téléchargements
File Name | Type | Language | File Type | Update | Download |
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S200K lift integration special-purpose Manual V1.0 | Manual | English | 2019-03-28 | 2.71MB |