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- L'utilisation de l'onduleur de la série VEICHI AC300 dans le site du garage stéréo
Aujourd'hui, avec le développement continu de la société, de plus en plus de voitures privées sont entrées dans les familles ordinaires, et le problème de l'absence d'endroit où garer les véhicules est une conséquence du développement social, économique et des transports des villes. Le garage tridimensionnel est un outil efficace qui peut être utilisé pour maximiser le stockage et le stockage des véhicules ou des machines et équipements. Il s'agit d'un outil efficace permettant aux sociétés de gestion de garages professionnelles d'augmenter la capacité de stationnement, d'augmenter les revenus et d'augmenter les revenus des frais de stationnement. Par rapport au garage souterrain, il peut assurer plus efficacement la sécurité des personnes et des véhicules. Si la personne se trouve dans le garage ou si la voiture n'est pas autorisée à s'arrêter, l'ensemble du dispositif à commande électronique ne fonctionnera pas. Il faut dire que le garage mécanique pourrait permettre de détourner complètement les personnes et les véhicules de la direction. Le recours au stockage mécanique dans les garages souterrains peut également éliminer les installations de chauffage et de ventilation. Par conséquent, la consommation électrique pendant le fonctionnement est bien inférieure à celle des garages souterrains gérés par les ouvriers. Par conséquent, l'utilisation de garages tridimensionnels est devenue de plus en plus populaire aux yeux du public et a attiré l'attention du public.
Système de garage stéréo
Garage stéréo à circulation verticale
Parmi les différents types de garages stéréo, les garages stéréo à circulation verticale sont largement appréciés par les clients en raison de leurs avantages uniques. Les caractéristiques de l'ensemble de la machine :
Parmi les différents types de garages stéréo, les garages stéréo à circulation verticale sont largement appréciés par les clients en raison de leurs avantages uniques. Les caractéristiques de l'ensemble de la machine :
Pratique : Il peut utiliser le PLC pour contrôler le réglage automatique et accéder à la voiture d'une seule touche.
Rapide : temps de transfert court, récupération rapide.
Flexible : Il peut être installé au sol ou à moitié hors sol, à moitié souterrain, peut être indépendant ou attaché au bâtiment, et plusieurs unités peuvent être combinées.< br />Économie : Cela peut permettre d'économiser beaucoup de coûts d'achat de terrain, ce qui est propice à une planification rationnelle et à une conception optimisée.
Économie d'énergie : En général, non une ventilation forcée est requise, aucun éclairage de grande surface et la consommation électrique ne représente que 35 % de celle des garages souterrains ordinaires.
Le rôle de l'onduleur dans le système de garage stéréo
Dans le système de garage tridimensionnel à circulation verticale, le PLC utilise une position de contrôle importante en coopération avec le variateur. Les bornes et canaux concernés de l'onduleur sont contrôlés par PLC, et les signaux tels que la fréquence et le commutateur de commande sont ajustés, puis l'onduleur pour tourner en avant et en arrière à une vitesse variable contrôle le moteur. La fonction de changement de vitesse pour contrôler le stockage et la récupération du véhicule. Son principe de fonctionnement est présenté ci-dessous :
Schéma schématique d'un garage stéréo à circulation verticale de douze places de stationnement
Avantages des onduleurs de la série VEICHI AC300 dans le système de garage stéréo
Dans un système comme ci-dessus, notre onduleur série AC300 a un bon effet de performance.
Visant les seize places de stationnement mentionnées ci-dessus, le garage tridimensionnel à circulation verticale pour les besoins d'un client, un poids de 1,6 T, 1,8 T, 2,0 T est placé sur chaque place de stationnement et un moteur NORD est utilisé. . Le client doit d'abord fonctionner à basse vitesse, puis contrôler le fonctionnement à grande vitesse via un API, puis contrôler automatiquement le fonctionnement à basse vitesse, quelles que soient les liaisons montantes et descendantes.
L'onduleur sélectionné par le client sur place a été le premier à être utilisé. Après une journée de mise en service sur site, le personnel d'assistance technique n'a pas pu démarrer sous la charge la plus lourde et le courant de démarrage était trop important. Dans ce cas, le client choisit d'utiliser notre onduleur série AC300 et d'utiliser un onduleur 37KW pour l'ajuster et l'utiliser sur site.
Application de l'onduleur série AC300 dans un garage stéréo
Nos produits de la série AC300 utilisent le contrôle VF sur le terrain, sous la charge maximale de 1,6T, 1,8T, le contrôle de démarrage et d'arrêt. Les deux peuvent être démarrés et arrêtés normalement et régulièrement, la vitesse de réponse est rapide et le cycle de garage fluide et stable vers le haut et vers le bas est réalisé, et l'effet est bon.
Par rapport à d'autres produits d'onduleur, la raison pour laquelle notre onduleur de la série AC300 peut être utilisé de manière stable et efficace dans un garage tridimensionnel est que l'onduleur de la série AC300 présente les avantages suivants :
1. Le mouvement est doux et le couple de démarrage est important. Parmi eux, sans contrôle vectoriel PG, 0,5 Hz peut atteindre 150 % du couple nominal, et avec le vecteur haute performance PG, il peut atteindre 200 % du couple. Il peut garantir une basse fréquence et un couple important.
2. L'algorithme d'auto-apprentissage du moteur leader au monde garantit un effet de sortie de couple précis et bon sur la régulation automatique de l'augmentation du couple.
3. L'onduleur est livré avec une protection complète contre les défauts tels que la surcharge de l'onduleur, la surintensité, la sous-tension, la perte de phase et la surcharge du moteur, pour obtenir une gamme complète de performances de sécurité de l'intérieur vers l'extérieur pendant le fonctionnement de haut en bas du garage tridimensionnel. .
4. Les onduleurs de la série AC310 sont d'application simple, peuvent contrôler efficacement et de manière stable le fonctionnement de haut en bas du garage tridimensionnel sans un grand nombre de paramètres de réglage et ont une forte adaptabilité à différents environnements.
5. Un système de communication complet, comprenant la communication 485, la communication CAN, la communication DP, etc., qui peut réaliser l'accès à distance au sol et surveiller le système de garage tridimensionnel, qui est plus flexible et plus pratique.
6. La structure générale de l'onduleur de la série AC300 est une structure de type livre, qui garantit la réduction du volume d'espace lorsque la machine AC300 est installée dans le système et garantit un bon effet de dissipation thermique à l'état de fonctionnement.
Paramètres associés
Les paramètres de données de l'onduleur de la série AC300 sont les suivants :
paramètre | nom | définir la valeur | remarque |
F00.19 | Initialisation des paramètres | 1 | 1 : réinitialiser |
F05.00-F05.06 | Groupe de paramètres nominaux du moteur | Entrez selon la plaque signalétique du moteur | |
F05.20 | Autoréglage du moteur | 2 | 2 : Auto-apprentissage statique |
F00.00 | Méthode de contrôle du moteur | 0 | 0 : contrôle FV |
F00.02 | Exécuter le canal de commande | 1 | 1 : Contrôle des terminaux |
F00.03 | Canal source de référence de fréquence A | 0 | 0 :Numéro de clavier donné |
F00.08 | Fréquence de réglage des numéros de clavier | 25.00HZ | |
F00.09 | Fréquence maximale | 90,00 Hz | |
F00.11 | Fréquence supérieure | 90,00 Hz | |
F00.14 | temps d'accélération | 1,5S | |
F00.15 | temps de décélération | 0,1S | |
F02.00 | Commande du terminal X1 | 1 | Course vers l'avant |
F02.01 | Commande du terminal X2 | 2 | Exécuter en marche arrière |
F02.02 | Commande du terminal X3 | 8 | Réinitialisation des défauts |
F02.03 | Commande du terminal X4 | 16 | Terminal multi-vitesses 1 |
F02.44 | Sortie relais 1 | 1 | Fonctionnement de l'onduleur |
F02.46 | Sortie relais 2 | 4 | alarme d'erreur |
F04.29 | Action de freinage sur la consommation d'énergie activée | 1 | 1 : activer le freinage à économie d'énergie et désactiver la suppression des surtensions |
F04.30 | Point de freinage énergétique | 700V | La valeur par défaut est 740 V. La résistance de freinage est connectée aux bornes PB et + du variateur. |
F08.12 | Augmentation de couple | 0 : augmentation automatique du couple | Auto-apprentissage avant d'utiliser l'augmentation automatique du couple |
F12.00 | Multi-vitesse 1 | 70,00 Hz | Fréquence de fonctionnement à grande vitesse |
Résumé
Le système de commande d'entraînement inverseur de la série AC300 de VEICHI présente des avantages évidents dans l'application du système de garage stéréo et peut assurer de manière fiable et stable la circulation ascendante et descendante du garage stéréo ainsi qu'un fonctionnement stable. Conformément aux valeurs d'orientation client et de développement, VEICHI innove et s'adapte à son temps. Fournir en permanence aux clients les meilleures solutions d’entraînement électrique. À l'avenir, VEICHI vous accompagnera main dans la main.